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admin 2019-05-14 阅读:242

近来据外媒报导,特斯拉首席执行官伊隆-马斯克(Elon Musk)称,特斯拉Model 3的使用寿命很长,它的车身和驱动体系可支撑它续航100万英里(约160万公里),而电池可支撑它续航50万英里(约80万公里)。并且,他表明特斯拉将会供给电池模块替换服务。关于特斯拉轿车的潜在使用寿命,人们现已说了许多。作为一家轿车制造商,特斯拉仍处于相对较年青的阶段,因而,咱们只能从有限的数据来研讨特斯拉轿车的使用寿命。

对此有网友质疑称,续航80万公里?这电池容量得有多大?许多人一辆轿车使用到作废都走不了80万公里,依照这个概念,又哪用得着供给电池模块替换服务?甚至连充电桩都能够省掉了。不过马上就有人对立到,楼主这只杠精怪我来给你解说什么叫续航,电池单次满电的最大行进路程是电池的续航。整个车子开到作废是车子最大行进路程地续航。

别的还有人称,发动机能够走160万公里。电池能用多久次?电车便是一个西方的天大诡计,一个作废的五号电池流出来的水银,对土地的污染超过了轿车排放尾气的污染不知道多少倍,更何况一部特斯拉每三年就要换一次电池,一车电池几万节。真实的绿色动力是烧氢气或许酒精的车,或许混合动力才算,电池车。

其实对我来说,不得不敬服特斯拉的技能,建立时间短,研制效果多,还在不计其数个老轿车品牌之中坚持抢先,并且在资金并不多么雄厚的前提下,继续烧钱立异+扩展产值,马斯克确实是天才,他的团队很了不得。