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admin 2019-03-08 阅读:289

本期的主题寻找性价比最高的平行进口车。

本着完全同级别、同类型的竞争对手相比,才能公平有效的评判性价比的原则。我们在比对了100多款平行进口车之后,发现有5款车的性价比是最高的,它们各自的价格,都比自己的直接竞争对手低了20万元甚至更多。到底是哪五款车呢?我们按价位从低到高进行盘点:

第一位——三菱帕杰罗


三菱帕杰罗,是丰田普拉多的宿敌,甚至,也是唯一的直接芷蕙竞争对手。因为同级别的其他越野车,比如福特探险者、吉普大切诺基和路虎发现,都已经相继转变为城市SUV,只有它俩还在坚持走硬派越野情尘风月路线。voyeurs

途乐Y62

实际上,帕杰罗的成名要比普拉多更早,当初丰田从陆巡70系中分化出普拉多车系,就是为了对抗第一代帕杰罗。

在十年前,双方都刚推出目前这一代车型的时候,两者的定价是基本一致的,当王思想凤凰博客时普日本小学生校服拉多4.0的指导价是50多万,而3.8排量的帕杰罗Vsoozooya97,起步价也是50多万。

如今十年过去了,普拉多4.0在平行进口市场上的起步价,仍然是50多万。而帕杰罗V97的起步价,已经跌到了32万元,比中东版普拉多4.0低阿曼纳迪尔了20万元。

霸道4000

入门排量也类似,中东版帕杰罗3.0排量的V93型号,起步价已经跌到了29万元以下,而普拉多的2.7排量型号,目前起步价在41万元以上,差了十几万元。

帕杰罗之所以比普拉多便宜这么多,一方面是因为中东版普拉多货源紧缺,导致价格上涨;另一方面,则是因为帕杰罗一直没有进行中期改款,导致外观和内饰的现代感,都已经落后于普拉多。

只要能接受帕杰罗的外观和内饰,它的性价比无疑要远远超过普拉多,甚至在40万元以内,帕杰罗也是性价比最高的进口越野车。

第二位——日产途乐


跟帕杰罗和普拉多一样,日产途乐和丰田陆巡,也是一对宿敌。

陆巡的尺寸级别,一直都是一个争议。有不少媒体把陆巡定义为中大型,跟普拉多同级,而陆巡的姊妹车型雷克萨斯LX却被定义为大型,比陆巡高一级,很自相矛盾。

实际上,陆巡也应该归入大型,跟途乐一样。当然,不管媒体怎么划分,也改变不了它俩是对方唯一的直接竞争对手的事实。

八缸型号也类似,途乐5.6中东版起步价只要68万元,而陆巡5.7的起步价则高达88万,比途乐贵了20万元。虽然途乐性价比远超陆巡,但是在平行进口市场上,途乐的销量却始终不及陆巡,只能屈居第二。


销量排名

第三位——丰田超霸


丰田超霸是丰田普拉多的姊妹车型,搭载跟普拉多相同的4.0升引擎,它们俩之间的具体差别。

丰田超霸

跟之前相比,丰田超霸的车源发生了两个变化:第一,是超霸的高配LTD系列增加了一个型号,叫夜影版,这让超霸的在售型号由5个增加到了6个。而高配LTD系列,正是超霸三大系列里,跟普拉多4.0最为接近的一个,因为超霸只有LTD系列是全时四驱。

丰田超霸

第二个变化,则是超霸由于货源量大增,所以价格发生了大幅下滑。以LTD常规版为例,极乱家族三个月前报价在65万元左右,而现在,起步价已经降到了56万元,低了将近1易升宝0万元。

就算是新增的LTD夜影版,目前起步价也只是61万元。而普拉多4.0的LTD车源,起步价则高达76万元,比超霸的两个LTD型号分别贵了15万和20万元。

超霸LTD的X-REAS运动悬架,在公路驾驶中要比普拉多4.0LTD的KDSS更有优势。它也是目前整个丰田战义神途LC150平台上,越野性能最为强悍的车型,报价70万元。在普拉多的4.0型号里头,越野能力能稍为接近于超霸TRD Pro的,只有报价高达78万元的双差版。

简而言之,无论是偏属兔,张棪琰,离婚前规则重公路驾驶的LTD系列,还是以越野能力见长的TRD系列,超霸的性价比都远远超过普拉多的同类型号。

第四位——宝马X6


宝马X6,是轿跑SUV的头号代表,他目前唯一的直接竞争对手,是奔驰GLE Coupe。

宝马X6

在绝大多数人的印象里,宝马X6都是很贵的,至少比宝马X5要贵不少。确实,中规宝马X6的官方指导价,是比同配置的宝马X5贵了10万元。但实际上,在平行进口市场上,宝马X6的起步价,已经比同排量同配置的宝马X5还要低。

并且,最近随着美产车关税加征的暂停,宝马X6的价格也再创新低,其中,价格最低的2016款中东版X6,目前起步价已经跌破了58万元。不仅2016款便宜,就算是2017款X6,目前起步价也只要60万元出头,比丰田陆巡的丐版型号还便宜。

反观它的竞争对手嘻哈四重奏第六季奔驰GLE Coupe,即便是配置最低的GLE43无天窗版,起步杨冰老婆价也要78万元,比宝马X6贵了20万元。双方在配置上各有胜负,但宝马X6价格实在便宜太多,性价比远远超过了奔驰七七数码GLE Coupe.

第五位——英菲尼迪QX80


英菲尼迪QX80,是日产途乐的姊妹车型。途乐的宿敌,是丰田陆巡,而英菲尼迪最直接的竞争对手,就是陆巡的姊妹车型雷克萨斯LX570。

英菲尼迪QX80

QX80和LX570,都是非承载车身的大型豪华SUV,都搭载大排量的V8自然吸气引擎,但是,英菲尼迪QX80的价格,要墨道儒尊远低于雷克萨斯LX570。

目前,中东版QX80的2017老款车源,起步价只要85万元。而中期改款MIDe295之后的2018新款车源,起步价也只是95万元。而他的对手雷克萨斯LX570,虽然价格有所下滑,平行进口版售价跌破了140万元整骨专家,但起步价仍然高达138万,比QX80贵了四五十万元。

英菲尼迪QX80的性价比,不仅远远超过了雷克萨斯LX570,同时也远远张二勇超过了所有八缸大沙丁鱼挂机型豪华SUV。实际上,它是所有八缸大型豪华SUV里头,唯一售价低于100万元的车型:

就算是在小一个级别的中大型豪华SUV里头,也找不到售价比QX80还低的8缸型号。唯一能跟它持平的,也只有最近突然大降价的雷克萨季梦佳斯GX460。所以,把英菲尼迪QX80称为豪华SUV性价比之王,一点都不为过。