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admin 2019-09-17 阅读:299

F-86“佩刀”——美国在战后规划的榜首款跨音速喷气式战斗机,也是美国榜首款后掠翼战斗机,朝鲜战役时期和同为后掠翼的米格-15势均力敌,尽管米格-15公认在爬高率、速度和升限上优于F-86,不过F-86的水平机动性较好,加上美国空军飞行员经验丰富,因而得以在战役中大放光芒。这儿且不提交流比,究竟战役时期的宣扬口径,美苏都不能免俗吹捧自己降低对手~战后,F-86被盟国广泛选用,及至北美停产佩刀后,又被授权日本、加拿大、澳大利亚、意大利等国出产,累计制造出9860架,也是迄今为止西方世界出产数量最多的喷气式战斗机。该机尽管是在40年代末开展,到50年代末即已过期,可玻利维亚空军到1994年才将该机退役,可谓老而弥坚!

F-86照相枪拍到的米格-15飞行员弹射

查克.耶格尔被视作“打破音障的榜首人”。1947年10月14日,查克.耶格尔驾驭火箭推动的贝尔X-1试验机在平飞期间打破音障,贝尔X-1试验机也被认为是榜首架真实的超音速飞机。不过,北美试飞员乔治.韦尔奇在XP-86原型机前期试飞阶段或许现已打破了音障,时刻上比耶格尔更早(存在争议)。1948年9月15日,美国空军飞行员理查德.L.约翰逊驾驭F-86A在罗杰斯干湖创下榜首次官方世界纪录,时速671英里(1080公里/小时);1953年5月18日,杰奎琳.科克伦与查克.耶格尔驾驭“一次性”的加拿大造F-86“佩刀”Mk 3成功打破音障,杰奎琳.科克伦也成了首位打破音障的女人。